수리비가 가장 많이 드는 최악의 최신 자동차 10가지
신차를 구입하든 중고차 시장에서 구입하든 자동차를 구매할 때 고려해야 할 가장 중요한 요소 중 하나는 소유 비용입니다. 구매 당시에는 저렴해 보였던 차량이 소유 기간이 길어지면 금방 나쁜 거래가 될 수 있습니다. 자동차의 주행거리가 길어질수록 수리, 유지보수 및 잠재적인 개선이 느리게 진행되어 예산이 소모될 수 있기 때문입니다. 그렇기 때문에 Toyota와 같은 경제적인 브랜드는 전 세계적으로 널리 사용되는 저렴한 부품 덕분에 차량 유지비가 저렴하다고 자부합니다. 마찬가지로 BMW와 같은 고급 자동차는 상대적으로 신뢰할 수 있더라도 수리 비용이 훨씬 더 비쌉니다. 아우디와 BMW 중 어느 쪽이 수리비가 더 비싼지에 대한 질문을 던지면 상황이 조금 더 복잡해집니다.
2023년 6월 업데이트: 신뢰성은 구매를 결정할 때 가장 중요한 요소 중 하나이므로, 2023년에는 유지 및 수리 비용이 더 비싼 현대 시대 차량으로 이 목록을 업데이트했습니다.
잠재적 구매자는 불쾌하지만 피할 수 없는 비용에 너무 집중하지 않지만, 철저한 조사를 통해 유지비 및 수리비로 인한 파산을 피할 수 있습니다. 여러 자동차 비교 사이트에서 제공하는 데이터를 사용하여 10가지 최신 차량의 예상 10년간 유지 및 수리 비용을 기준으로 평균 소유 비용 순위를 매겼습니다. 결과는 다음과 같습니다
10. 2019 Volvo XC90
볼보 XC90 7인승은 최고의 우아함과 편안함을 위해 설계된 스웨덴 브랜드에서 가장 큰 럭셔리 SUV입니다. 또한 가장 진보된 안전 시스템 네트워크를 갖추고 있어 동급 세그먼트의 진정한 리더로 자리매김하고 있습니다.
2019 볼보 XC90 정비 세부 정보:
소유 첫해에는 약 $851의 유지비가 발생하며, 소유 12년차에는 $2,604까지 점차 증가합니다. 볼보 XC90을 소유한 첫 10년 동안 유지 및 수리 비용은 총 $12,359로 예상되며, 이는 럭셔리 SUV의 업계 평균보다 $3,355 더 많은 금액입니다. 같은 기간 동안 XC90이 상당한 수리를 필요로 할 확률은 36.25%로, 첫해의 3.74%에서 증가했습니다.
Avg. 연간 유지보수 비용: $851(리페어팔)
Est. 첫 10년 동안의 유지비 : $12,359 (CarEdge)
신차 워런티 : 8년 또는 100,000마일
총 리콜 횟수 : 5
9. 2021 Audi Q8
2022 아우디 Q8 SUV는 아우디 SUV 라인업의 최상위에 위치하며, 공격적인 스타일링과 강력한 엔진 옵션을 갖춘 매혹적이면서도 당당한 디자인을 자랑합니다. 세대를 거듭할수록 더욱 강력해진 이 모델은 이제 견고한 중형 크로스오버 옵션의 대표주자입니다. 하지만 엄청나게 비쌉니다.
2021 아우디 Q8 유지 보수 세부 사항:
리페어팔에 따르면, 아우디 Q8의 소유 첫해 유지비는 987달러로 추정되며, 12년차에는 매년 증가하여 2,624달러가 될 것으로 예상됩니다. 잠재적 구매자는 소유 첫 10년 동안 유지 및 수리에 총 $12,551의 비용이 들 것으로 예상할 수 있으며, 이는 업계 평균보다 $3,163 더 많은 금액입니다. 볼보 XC90과 마찬가지로, 아우디 Q8은 같은 소유 기간 내에 주요 수리가 필요할 확률이 36.25%입니다.
Avg. 연간 유지보수 비용: $987 (리페어팔)
Est. 첫 10년 동안의 유지비 : $12,551 (CarEdge)
신차 워런티 : 3년 또는 60,000마일
총 리콜 횟수 : 5
8. 2019 Cadillac Escalade
상징적인 풀사이즈 캐딜락 에스컬레이드가 제공하는 모든 지위, 정교한 파워트레인, 넓은 실내 공간에 비해 이 야수를 계속 운행하기 위해서는 엄청난 가격이 필요하다는 것은 분명합니다.
2019 캐딜락 에스컬레이드 유지 보수 세부 정보:
유지 보수 및 수리 비용이 $12,933로 추정되는 이 강력한 캐딜락이 업계 평균을 $2,781 초과하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. Car Edge의 연간 분석에 따르면 첫해 수리 비용은 492달러로 추정되며, 12년차에는 무려 2,673달러로 증가합니다. 소유 후 10년 이내에 주요 수리 문제가 발생할 것으로 예상되는 비율은 36.55%로, 에스컬레이드 세그먼트의 동급 차량보다 약간 낮습니다.
Avg. 연간 유지보수 비용: $1,007(리페어팔)
Est. 첫 10년 동안의 유지비 : $12,933(카에지)
신차 워런티 : 4년 또는 50,000마일
총 리콜 횟수 : 1
7. 2017 Jaguar F-Pace
수상 경력에 빛나는 디자인, 직관적인 기술, 효율적인 엔진 옵션은 의심할 여지없이 재규어 F-Pace를 동급 세그먼트에서 우아함과 성능을 하나의 패키지로 제공하는 가장 스포티한 럭셔리 SUV 중 하나로 만들어줍니다.
2017 재규어 F-Pace 유지 관리 세부 사항:
소유 첫해에는 유지 및 수리 비용으로 553달러의 예산이 소요되며, 이는 12년차 이후 예상되는 3,431달러와 큰 대조를 이룹니다. 재규어 F-Pace의 첫 10년 동안 예상되는 유지 및 수리 비용은 16,103달러로, 업계 평균보다 389달러 더 높습니다. 반면, 같은 기간 내에 F-Pace에 대수리가 필요할 확률은 48.24%입니다.
Avg. 연간 유지보수 비용: $1,300(리페어팔)
Est. 첫 10년 동안의 유지비 : $16,103 (CarEdge)
신차 워런티 : 5년 또는 100,000마일
총 리콜 횟수 : 4
6. 2020 Mercedes-Benz G-Class
2018년부터 현재까지 판매되고 있는 프리미엄 메르세데스-벤츠 G-클래스는 박스형 오프로드 및 럭셔리 아이콘으로, 대다수의 사람들이 유명인과 울트라 리치들의 지위 상징으로 간주합니다. 우선, 첫 10년 동안 수리 및 유지보수 비용이 $16,561로 예상되는 것은 메르세데스-벤츠 G 클래스가 구매 비용만큼이나 유지비도 많이 든다는 것을 증명합니다.
2020 메르세데스-벤츠 G-클래스 유지 관리 세부 정보:
G-왜건은 소유 첫해에 약 $721의 유지비가 발생하며, 12년 후에는 이 수치가 $3,268로 증가합니다. Car Edge는 메르세데스-벤츠 G-클래스가 첫 10년 이내에 대수리가 필요할 확률을 42.69%로 예상합니다.
Avg. 연간 유지보수 비용: $1,039 (리페어팔)
Est. 첫 10년 동안의 유지보수 비용: $16,561 (CarEdge)
신차 워런티 : 4년 또는 50,000마일
총 리콜 횟수 : 7
5. 2019 Ram 1500
램 1500은 풀사이즈 세그먼트에서 가장 스타일리시하고 신뢰할 수 있는 픽업트럭 중 하나이며, 중고 램 1500을 구입해야 하는 이유는 많습니다. 안타깝게도 최신 버전은 유지비가 많이 들기 때문에 유지비는 그 중 하나가 아닙니다.
2019 램 1500 유지 관리 세부 정보:
소유 첫해에는 유지비로 567달러가 적당하지만, 7년 후에는 상황이 최악으로 치달아 12년차에는 3,836달러까지 올라갑니다. 램 1500의 10년 누적 유지 및 수리 비용은 약 17,677달러로, 픽업 트럭의 업계 평균보다 무려 7,356달러나 더 많이 듭니다. 또한, 소유 후 10년 이내에 상당한 수리가 필요할 확률이 54.8%에 달한다는 점도 실망스럽지 않습니다.
Avg. 연간 유지 보수 비용: $691(리페어팔)
Est. 첫 10년 동안의 유지비 : $17,677 (CarEdge)
신차 워런티 : 5년 또는 60,000마일
총 리콜 횟수 : 24
4. 2020 Land Rover Range Rover
오랜 역사를 자랑하는 레인지로버는 레인지로버에서 가장 흔하게 발생하는 문제들로 인해 악명 높은 장기 신뢰성에 대한 몇 가지 물음표에도 불구하고 럭셔리 SUV 세그먼트에서 명성과 지위를 나타내는 기준이 되어 왔습니다.
2020 랜드로버 레인지로버 유지보수 세부 정보:
Car Edge는 레인지로버를 처음 10년 동안 유지하는 데 약 18,228달러가 소요되며, 이는 업계 평균보다 2,514달러 더 많은 비용이라고 밝혔습니다. 이러한 누적 수치를 연간으로 분석하면 첫해에는 735달러가 소요되며, 소유 12년차에는 3,697달러로 증가할 것으로 예상됩니다. 레인지로버가 첫 10년 이내에 대수리가 필요할 확률은 49.63%로, 동급 다른 차량보다 10.07% 더 높습니다.
Avg. 연간 유지보수 비용: $1,174(리페어팔)
Est. 첫 10년 동안의 유지비 : $18,228 (CarEdge)
신차 워런티 : 3년, 주행거리 무제한
총 리콜 : 4
3. 2020 Porsche 911
50년 전 전 세계를 강타한 911의 매혹적인 비법을 계속해서 개선해왔을 뿐, '실망스러운' 911 버전은 존재하지 않았습니다. 가장 멋진 포르쉐 911의 10가지 변형을 살펴보고 위대한 반복에 대한 복습을 해보세요.
2020 포르쉐 911 유지보수 세부 정보:
안타깝게도 최신 2020 포르쉐 911의 놀라운 성능을 계속 즐기려면 10년간 수리 및 유지비로만 18,231달러가 소요됩니다. 이에 비해 첫해 유지비는 780달러로 관리가 가능하지만, 12년차까지 예상되는 3,619달러의 유지비를 감당하려면 잠재적 소유자는 큰 주머니가 필요할 것입니다. 주요 수리와 관련하여 포르쉐 911이 10년 이내에 수리가 필요할 확률은 47.59%입니다.
평균 연간 유지보수 비용: 1,192달러(리페어팔)
Est. 첫 10년 동안의 유지보수 비용: $18,231 (CarEdge)
신차 워런티: 3년
총 리콜 건수: 6
2. 2021 BMW X6 M
다른 BMW X 버전은 수리 및 유지 관리 비용이 가장 비싼 상위 20 대 SUV에 속하지만, 중형 X6의 최고 성능 버전은 의심 할 여지없이 케이크를 차지합니다.
2021 BMW X6 M 유지보수 세부 정보:
BMW X6 M은 첫 10년간 약 18,900달러의 수리 및 유지비가 소요되며, 이는 업계 평균보다 3,186달러 더 많은 금액입니다. 놀랍게도 X6 M의 유지보수 비용은 첫해에 $693부터 시작하여 소유 후 12년이 지나면 거의 $4,000까지 기하급수적으로 증가합니다. 첫 10년 이내에 주요 수리 사고가 발생할 확률은 54.61%입니다.
Avg. 연간 유지보수 비용: $1,206(리페어팔)
Est. 첫 10년 동안의 유지비 : $18,900 (CarEdge)
신차 워런티 : 3년 및 무제한 마일리지
총 리콜 : 7
1. 2020 Porsche Cayenne
시중에서 가장 비싼 럭셔리 SUV의 순위를 매겨도 포르쉐 카이엔과 그보다 작은 마칸은 상위권에 근접할 것입니다. 이는 최근 포르쉐의 뛰어난 엔지니어링에 대한 냉정한 반성이지만, 두 모델 모두 막대한 유지비 웜홀을 피할 수는 없습니다.
포르쉐 카이엔 유지 보수 세부 정보:
카이엔은 첫 10년 동안 유지비가 약 $20,552로 마칸의 $20,137에 비해 두 모델 중 더 비쌉니다. 첫해부터 12년차까지 포르쉐 마칸의 유지비는 679달러에서 4,312달러 사이이며, 카이엔은 평균 721달러에서 4,354달러 사이입니다. 마지막으로, 두 SUV는 첫 10년 이내에 대수리가 필요할 확률이 60.89%로 동일합니다.
Avg. 연간 유지보수 비용: $1,231(리페어팔)
Est. 첫 10년 동안의 유지비 : $20,552 (CarEdge)
신차 워런티 : 3년
총 리콜 횟수 : 4
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