테슬라가 소유한 5개 기업

테슬라 (TSLA)는 고성능의 완전 전기 자동차를 주로 설계하고 제조한다. 전기자동차 제조업체는 자사 제품과 관련된 서비스뿐 아니라 에너지 생성과 저장 시스템도 제공한다.테슬라는 2003년에 설립되었다. 그 목표는 화석 연료에 덜 의존하지만 휘발유를 사용하는 차량만큼 빠르고 재미있게 운전할 수 있는 자동차를 설계하는 것이었다. 이 회사는 2008년에 로드스터를 출시했으며, 그 뒤를 이어 모델 S, 모델 X, 모델 3이 출시되었다. 지난 몇 년 동안 테슬라는 모델 Y라고 불리는 SUV와 테슬라 세미와 사이버트럭이라는 두 종류의 트럭으로 전기차 서비스를 확대했다.2테슬라는 2020년 12월 17일 기준으로 시가총액 6060억 달러로 세계에서 가장 가치 있는 자동차 회사가 됐습니다. 또한 지속적인 수익을 보고하기 시작했고 S&P 500 지수에 편입될 자격을 얻었다. 2019년 테슬라는 연간 7억 7천 5백만 달러의 순손실을 기록했다.

 

테슬라는 아직 비교적 젊은 회사이지만, 가장 가치 있는 자동차 회사로의 급속한 성장은 특히 최근 몇 년 동안 많은 핵심 인수의 지지를 받아왔다. 이러한 인수는 주로 제조 용량을 늘리고, 운영 속도와 효율성을 높이며, 비용을 절감하는 데 목적이 있었습니다.

 

아래에서는 테슬라의 가장 중요한 인수합병 5가지를 더 자세히 살펴본다. 회사는 각 인수가 현재 얼마나 많은 이익 또는 수익을 기여하는지에 대한 분석을 제공하지 않습니다.

 

솔라시티사 Solarcity

• 사업종류: 태양에너지
• 인수가격 : 21억5천만 달러
• 취득일 : 2016년 11월 21일

솔라시티는 엘론 머스크의 사촌인 두 형제에 의해 2006년에 설립되었다. 이 회사를 위한 아이디어는 머스크의 것으로 초기 운영 자본을 제공하고 회장을 역임하기도 했다. 솔라시티는 태양광 발전 시스템을 설계, 제조, 설치, 판매하고 있다.7 2016년 8월, 테슬라는 솔라시티 인수합병(SolarCity)에 합의하여 그해 말 합병이 완료되었다고 발표했다. 테슬라는 이 조합을 통해 테슬라의 에너지 저장소와 솔라시티의 태양광 발전을 연계해 탄생한 시너지를 활용해 세계 최초로 수직통합형 지속가능에너지 기업이 탄생할 것이라고 밝혔다. 테슬라 주주 대다수의 합병이 승인되었음에도 불구하고, 이후 다수의 테슬라 투자자들이 회사를 상대로 소송을 제기하였다. 이들은 당시 자금난에 시달리던 솔라시티를 구제하기 위한 것이 거래의 진정한 동기라고 주장했다.

 

맥스웰 테크놀로지스사 Maxwell Technologies Inc.

• 비즈니스 유형: 에너지 저장 및 전력 전달 제품
• 취득 가격: 2억 7천만 달러
• 획득 날짜: 2019년 5월 16일 (완료)

 

이 회사는 1965년 맥스웰 연구소 주식회사라는 이름으로 설립되었다. 1983년에 상장되었다가 1996년에 맥스웰 테크놀로지스 주식회사(Maxwell Technologies Inc. 에너지 저장 및 전력 공급 솔루션 제조업체는 표준 캐패시터보다 몇 배 더 많은 에너지를 저장할 수 있는 장치인 초음파 측정기를 전문적으로 만듭니다. 이 제품은 운송, 산업 및 그리드 에너지 저장소를 비롯한 다양한 용도로 사용됩니다.12 2019년 5월, 맥스웰은 테슬라에 인수되었다. 머스크는 과거 초능력자가 전기차 생산의 돌파구가 될 것이라고 밝힌 바 있다. 그는 또한 테슬라의 전기 자동차 제조 비용을 크게 줄일 수 있는 공정인 전기 배터리 부품을 생산하기 위한 맥스웰의 효율적인 공정에 대해서도 낙관적이었다.

 

그로만 엔지니어링 Grohmann Engineering GmbH

• 비즈니스 유형: 자동 제조 시스템
• 취득 가격: 1억 3530만 달러14
• 취득일 : 201714년 1월 3일

독일계 그로만 엔지니어링은 1963년 클라우스 그로만(Klaus Grohmann)에 의해 설립되었다. 그 회사는 자동화된 제조 시스템의 설계와 개발을 전문으로 한다. 테슬라가 2016년 11월 그로만 인수를 발표했을 당시 회사는 700명의 직원을 보유하고 있으며 지난 20년간 연평균 6%의 매출 성장률을 보이고 있었다.테슬라는 2017년 1월 1억3,530만달러에 인수를 완료했다. 이 총비용에는 최초 현금 지급액 1억950만 달러와 장려금 보상 약정의 일환으로 올해 1분기에 추가로 지급한 2억580만 달러가 포함되었다. 테슬라는 이번 인수를 통해 전기 자동차 제조사가 제조 공정의 속도와 효율성을 향상시켜 비용을 크게 절감할 수 있을 것이라고 말했다. 테슬라는 인수된 회사의 운영을 계속 주도할 계획으로 테슬라 그로만 엔지니어링으로 개명되었다.그러나 인수 몇 달 후, 그로만 씨는 그로만 씨의 기존 고객에 대한 대우에 관한 머스크와의 불일치로 쫓겨났으며, 그 중 몇몇은 테슬라와의 독일 자동차 경쟁자였다.

퍼빅스 머신 주식회사 Perbix Machine Co. Inc.

• 비즈니스 유형: 자동제조장비
• 취득 가격: 금융 조건은 공개되지 않았습니다. 추정 가치는 1,050만 달러입니다.
• 취득일 : 2017년 11월 7일 (완료)

1976년에 설립된 Perbix는 고도로 자동화된 맞춤형 제조 장비를 설계 및 제작하는 전문 기업입니다. 2017년 19월 20일 이전 테슬라가 인수하였으며, 테슬라는 비슷한 계열의 독일계 회사인 그로만 엔지니어링을 인수하였다. 퍼빅스 인수는 테슬라가 사내에서 차량 부품을 더 많이 만들 수 있게 해 자동차 생산에 대한 통제가 강화된다. 그로만 인수에 이어 테슬라가 전기차 생산 공정을 최적화하고 가속화하기 위해 추진하는 또 다른 행보였다.

히바 시스템스 Hibar Systems Ltd.

• 비즈니스 유형: 자동 액체 분사 및 충전 시스템 제조업체
• 취득 가격:비공개
• 취득일 : 2019년

캐나다에 본사를 둔 히바 시스템즈는 1974년에 설립되었다. 전기자동차에 사용되는 리튬이온배터리용 자동 진공충전시스템을 비롯해 고정밀 분사펌프 및 충전시스템 설계·건설을 전문으로 하고 있다.22 테슬라가 아무런 발표를 하지 않았기 때문에 정확히 언제 인수가 이뤄졌는지는 불분명합니다. 그러나 미국과 캐나다의 여러 출판물에 따르면, 테슬라는 지난 10월 2일 캐나다 정부에 제출한 자료에서 히바르의 자회사 중 하나로 등록했다.23 테슬라의 회사에 대한 관심은 훨씬 분명하다. 히바르는 전기차 제조사가 집 안에서 배터리 셀을 생산할 수 있도록 할 예정이다. 이러한 움직임은 주요 운영비를 낮추고 결국 테슬라가 네바다주 소재 배터리 공장을 공동으로 소유하고 운영하는 파나소닉에 대한 의존도를 낮추게 된다.21 

 

출처 : investopedia